Desain Amburadul

Get Gifs at CodemySpace.com

YOU MUST LIKE MY BLOG

selamat datang

Selamat Datang Di HARNOEV Blog

Prakata Dari Harnoev

Salam Pengetahuan...Terimakasih telah berkunjung di blog saya yang mungkin kurang rapi, apik, menarik, baku, bagus, berkelas, keren, dan kurang nyambung, maklum aja dari judulnya aja kan sudah bisa di baca ( DESAIN AMBURADUL ). Tidak semua tulisan, khususnya artikel, yang terpampang di blog ini adalah hasil dari penelusuran sendiri. Tapi sebagian besar diambil sumber sahabat bloger dan lain2 sumber, Bila memang saya tidak mencantumkan sumber kutipannya saya mohon maaf. Terima kasih

Kamis, 14 Juni 2012

Setting Karburator

Setting Karburator

Hmmmm rata-rata pada saat kita service karburator di bengkel setelan angin (air screw) dicari dengan patokan teriakan mesin tertinggi, bahkan di geber sampe putaran gas FULL. …. Bisa ! masing-masing cara orang memang beda menerapkannya tapi tujuannya sama adalah mencari settingan yang pas.
Berikut adalah diagram panduan (secara teori) untuk setting airscrew (IDLE) & PJ khususnya.
Carb Tuning Keihin 1:

sumber: keihin
Terlihat pada hampir 1/2 putaran gas, setting AirScrew dan PJ tidak berfungsi lagi. Justru kita bisa lihat perpindahan antara PJ dan MJ di isi oleh clip position, tapi sayang Karburator yg kita pakai khususnya Keihin PE tidak ada setelan klipnya. Pada putaran gas 3/4 s/d Full hanya MJ berfungsi.
Carb Tuning Keihin 2:

sumber: keihin
f6008a0a
sumber: http://www.quadparts.co.za
Carb Tuning Keihin 3 (Graham Bell):
A = most effective
B = fairly effective
C = small influence
D = no influence

Jika berpatokan pada diagram 1 s/d 3, setting airscrew di setting pada saat IDLE (RPM 2000), dicari nafas tertinggi. Jika sudah menemukan nafas tertinggi cek putaran angin nya, jika lebih dari 2 putaran turunkan PJ 1 step, jika kurang dari 1 putaran naikan PJ 1 step. Untuk memastikan settingan sudah pas atau belum lihatlah kondisi BUSI. Jika Merah bata berati passs & motorpun menghasilkan performa maksimal & IRIT !!!
Untuk pemakaian sehari-hari pembacaan kondisi busi lebih ke penggunaan PJ, why? lihat tabel, penggunaan MJ di putaran gas 3/4 s/d FULL. Untuk mengecek MJ nya sendiri dilakukan dengan cara gas full (geber) diatas 8000 RPM lalu gigi 4 atau gigi 5 lalu matikan kontak & teken kopling (sepersekian detik) dan langsung cek busi. Namun cara itu tidak semua orang bisa melakukannya. Saya pribadi untuk menentukan MJ sudah pas atau belum feeling aja pada saat kita geber. MJ terlalu besar akan terasa lama naik ke RPM. MJ terlalu kecil nafas akan cepat habis.

Cara Mengecat Motor

Cara Mengecat Motor

  1. Ampelas terlebih dahulu bagian yang akan dicat dengan ampelas(kertas gosok) ukuran 800 yang waterproof, kemudian dihaluskan dengan ampelas ukuran/no. 1000.
  2. Setelah permukaan telah digosok dengan ampelas cuci bagian yang akan dicat dengan air bersih, dikeringkan dengan kain, dan dipanaskan dibawah terik matahari sampai benar-benar kering.
  3. Dasari dgn epoxy di usahakan jgn terlalu tipis/tebal ( camp. epoxy+hardener+tiner A ) permukaan yang dikehendaki. Setelah kelar jemur bagian yang tercat tadi kemudian gosok lagi dengan ampelas dengan ampelas ukuran 1200, dan jangan sampai habis cukup sampai rata permukaannya.
  4. Setelah diampelas cuci bagian tersebut dengan air bersih dan jemur hingga kering dan dibersihkan dengan kain yang lembut seperti kain kaos.
  5. Kemudian masuk pada tahap pengecatan dengan menggunakan cat dasar yang diinginkan bisa putih/silver atau abu-abu ( camp. cat dasar+tiner acrilic = 1 : 0.3 ), saya biasa menggunakaan merk Avian atau steelgloss dan dicat ditempat yang terbuka agar terkena matahari langsung dan hindari media debu, setelah dicat jemur bagian tsb hingga benar2 kering, dan ampelas lagi untuk mendapatkan hasil yg maksimal, namun dgn ampelas no.>1200 dan perlu diingat proses pengampelasan cukup tipis-tipis.
  6. Masuk dalam proses pewarnaan pilih warna sesuai yang diinginkan ( camp. cat warna + tiner acrilic = 1 : 0.3 ), di usahakan sampai 4x lapis agar warna yg d hasilkan max dan dalam proses pengecatan cukup 1 kali jalan jangan diulang-ulang agar kelihatan rata.kemudian jemur hingga benar-benar kering.
  7. Setelah kering baru lap. clear di usahakan pk clear yg bermutu dan d semprot smp 3-5 lapis karena daya tahan mutu dan warna di tentukan oleh clearnya ( camp. clear + hardener + tiner acrilic = 1 : 0.1 ). Kemudianj jemur
  8. Merk cat bisa lenosal/blinken/sikkens/spieshecker.
  9. Usahakan gunakan 1 merk dalam pemilihan epoxy-thiner-cat-clear.

Selasa, 12 Juni 2012

Cara Menentukan Pilihan

         Mungkin tanpa kita sadari kita dihadapkan pada pilihan , yup ..sebuah pilihan , ” hidup ini sebuah pilihan andalah yang akan menentukan akan di bawa kemana kehidupan ini” .
Misalnya ada rekan anda yang menawarkan pekerjaan kepada anda , sedangkan anda saat ini sedang bekerja dalam hal ini  anda di paksa untuk memilih ya atau tidak , jika anda memilih tidak konsekuensinya kesempatan belum tentu datang 2 kali, dan kesempatan yang di tawarkan teman anda ini mungkin saja tidak akan ada di lain waktu atau anda memilih ,Yakonsekuensinya belum tentu tempat yang baru jauh lebih baik dari tempat saat ini anda bekerja, tetapi anda harus tetap memilih ….
Cara menentukan pilihan
Lantas bagaimana cara menentukan pilihan yang benar dari penawaran yang ada, berikut tips sederhana yang mungkin bermanfaat buat anda
  • Observasi , amati kelebihan dan kekurangan setiap pilihan yang akan anda pilih , cari pendapat dari orang lain yang lebih mengerti dan tidak ada kepentingan apapun
  • Bersahabat dengan hati , ikuti kata hati karena hati adalah tempat yang paling jujur dengan anda
  • Besar hati menerima resiko setiap keputusan yang akan anda ambil agar anda tidak menyesal di kemudian hari , paling tidak anda bisa bertahan dengan keadaan yang mungkin tidak menyenangkan atas pilihan anda
  • Berdoa dan berserah diri , inilah cara yang paling ampuh karena Tuhan yang memberikan takdir , maka Tuhan lah yang tahu apa yang terbaik buat kita
Setelah membaca tulisan ini ,sekarang pilihan ada ditangan anda apakah anda setuju dengan tulisan anda atau anda mempunyai pendapat lain , silahkan ungkapkan pendapat anda dengan mengisi komentar di bawah ini, Semoga bermanfaat